近几年中国的旅游业一直呈现蓬勃向上的劲头，一到节假日就有许多游客选择去景点观赏。旅游不单单可以缓解工作中带来的压力，也能增强见识，陶冶情操。
在旅游旺季，坐火车、飞机、高铁的人流量都会到达高峰。随着高铁、飞机成为主流出行工具，一个话题热议起来。
前几年去旅游的时候，全国各地满大街的卧铺大巴车，它们不但方便实惠，而且照顾了游客的心理，非常具有人性化。但是近两年这些风靡一时的卧铺大巴车却消失了。
其实早在2012年的时候，我国就发布相关规定，表示卧铺客车正常使用年限是5年，当年起就已经暂停生产、销售卧铺客车产品了。卧铺大巴就不再运行，曾经风靡一时的交通工具就此消失在人们的视野中。
展开剩余73%安全问题。虽然在性价比上，卧铺大巴物美价廉，甚至比火车更受欢迎，但是其安全问题一直无法得到保障。
由于是上下铺，为了考虑到车在行驶中的速度问题，卧铺大巴后面的窗户一般都是封闭的，如果出现事故，车内的乘客很难迅速的离开。
长途客车本身宽度就十分有限，装了卧铺后过道就更加狭窄了，一旦遇到突发事故，带来的安全隐患是不容小觑的。
卫生问题。对于卧铺大巴有印象的人应该还记得，大巴内由于游客上下车比较频繁，大巴内准备的毯子、枕头等都来不及洗。
再加上一些人经常在去景点的路上买一些零食，个别没素质的游客吃完会到处扔，整个大巴车内泡面味、烟味、脚臭味混合在一起，车厢内味道一言难尽。
让许多爱干净的女士都难以忍受，不少女游客往往在乘坐过一次卧铺大巴之后，都坦言即便是掏高价坐飞机也不会再乘坐第二次了。
超载问题。在旅游的旺季，个别司机往往会因为想要赚更多的情况会有超载、超员的行为，在大巴车的走道边，后面的卧铺位置都会凭空多加几个人。
利润过低。卧铺大巴相比普通大巴车，运营成本高出不少，但是利润却没有预想的高。
在体积差不多的情况下，卧铺大巴载客量其实是不及普通大巴的。加上整车重量上升油耗也会变高，运营、维护这方面的成本是可想而知的。
乘客体验感糟糕。毕竟大巴车的长度、宽度有限，还需要为每位乘客配备一张床，整体空间还是非常拥挤的。
对于乘坐卧铺大巴出行的人来说，搭乘体验感并不是太好。加上经常需要夜间开车，对于司机是一种考验，同时危险系数也进一步提高。
容易丢失物品。众多周知一般带有卧铺的大巴，都是长途出行居多。到了夜间时，乘客基本都睡觉了。
由于空间黑暗加上每位乘客之间的间隔又特别小，很容易让一些不法分子趁机偷窃。之前就曾经出现过乘坐卧铺客车时，东西遗失的情况。
这就是卧铺大巴从风靡一时到消失的缘由，其中安全、卫生、盈利等多重缺陷导致了它的淘汰，而女游客的反馈更是凸显了其体验上的不足。
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